Міністерство торгівлі Гуандуна: сприяє послабленню «ліцензійних обмежень» у Гуанчжоу та Шеньчжені

Національна комісія з питань розвитку та реформ нещодавно оприлюднила «Заходи щодо відновлення та розширення споживання» (далі – «Заходи»), у яких запропоновано численні цільові заходи з багатьох аспектів, таких як стабілізація масового споживання, розширення споживання послуг, сприяння споживанню в сільській місцевості, розширення споживання, що розвивається, покращення об’єктів споживання та оптимізація середовища споживання, щоб глибше вивчити переваги надвеликомасштабного ринку.

Будучи основною споживчою провінцією Китаю, загальний обсяг роздрібних продажів споживчих товарів у Гуандуні залишався найвищим у країні в першій половині цього року.Відповідальна особа, відповідальна за Департамент торгівлі провінції Гуандун, повідомила ЗМІ, що в другій половині року увага буде зосереджена на масовому споживанні, культурному та туристичному споживанні, лідерах продажів і споживанні на рівні округу.В даний час провінція Гуандун сприяє послабленню «обмежень щодо номерних знаків» у Гуанчжоу та Шеньчжені;Підтримуйте великі автомобільні міста, такі як Гуанчжоу та Шеньчжень, щоб запровадити субсидії на купівлю автомобілів, обміняти старе на нове та розширити продаж автомобілів, що працюють на альтернативному паливі.

У той же час ми проведемо 100 заходів із просування споживачів «Guangdong Exciting Consumption», розробимо нові сценарії споживання, розширимо споживання трафіку та споживання Інтернет-зірками;Реконструкція низки повітових центрів комерційного обслуговування та селищних торгових точок, планування та будівництво ряду повітових пішохідних вулиць комерційних районів.

У Заходах запропоновано кілька основних заходів для повної стабілізації масового споживання.Серед них споживання автомобіля є основним акцентом.Нещодавно Комісія національного розвитку та реформ та інші відомства оприлюднили «Кілька заходів щодо стимулювання споживання автомобілів», а тепер вони знову посилили підтримку споживання автомобілів.

Це пояснюється тим, що ланцюжок автомобільної промисловості є відносно довгим і має значний мультиплікаційний ефект на стимулювання економіки.«Бай Мін, член Комітету з наукових ступенів Науково-дослідного інституту Міністерства торгівлі, вважає, що запропоновані заходи мають високу ефективність, і деякі з них також включають операції з уживаними автомобілями, що ще більше сприяє модернізації автомобільного споживання.

Згідно з даними Китайської автомобільної асоціації, у першій половині цього року виробництво та продажі легкових автомобілів у Китаї склали 11,281 мільйона та 11,268 мільйона одиниць відповідно, із зростанням у річному обчисленні на 8,1% та 8,8%.Заходи пропонують пом’якшити та оптимізувати обмеження на купівлю автомобілів, що продовжуватиме споживання автомобіля з «відкритим кодом», знизить поріг споживання автомобіля та збільшить приріст доступу до споживання автомобіля.

Чжао Чжиго, речник Міністерства промисловості та інформаційних технологій, раніше заявив, що поточна промислова економіка все ще стикається з такими труднощами, як недостатній попит і зниження ефективності.Щоб стабілізувати промисловість, нам слід приділяти більше уваги збільшенню платоспроможного попиту, зосередившись на ключових галузях і збільшуючи ендогенну потужність.Будучи одним із «Чотирьох великих королів» соціальних споживчих товарів, очікується, що збільшення споживання автомобілів, особливо після оптимізації політики обмеження купівлі автомобілів у деяких популярних містах, ще більше послабить умови обмеження купівлі, дозволяючи більшій кількості споживачів мати можливість купувати автомобілів і подальшого стимулювання внутрішнього попиту.

Крім того, постійне зниження витрат на купівлю нових транспортних засобів на енергії ще більше розкриє потенціал споживання.Заходи продовжуватимуть знижувати витрати на придбання та використання нових транспортних засобів, що працюють на енергії, продовжуватимуть або оптимізуватимуть такі політики, як звільнення від податків для купівлі нових транспортних засобів на енергії, а також посилюватимуть бажання споживачів купувати екологічно чисті нові транспортні засоби на енергії.Удосконалення зарядної інфраструктури нових транспортних засобів на енергії також підвищить доступність транспортних засобів на новій енергії в міських і сільських районах, підвищить зацікавленість і готовність споживачів купувати нові транспортні засоби на енергії, Чен Фен, доцент Інституту досліджень сучасної промисловості Академії Гуанчжоу. соціальних наук, вважає, що.

Будучи найбільшою споживчою провінцією в Китаї, з початку цього року кілька департаментів, таких як Департамент торгівлі провінції Гуандун, зосередилися на масовому споживанні та спільно випустили численні політики стимулювання споживання, включаючи «План впровадження для подальшого відновлення автомобільного обігу та Розширення споживання автомобілів у провінції Гуандун» і «План реалізації екологічного споживання інтелектуальної побутової техніки в провінції Гуандун».

Що стосується споживання автомобілів, провінція Гуандун запропонувала продовжити період звільнення від податку на купівлю нових автомобілів на енергії.Підприємства за межами ринку торгівлі вживаними автомобілями також можуть продавати вживані автомобілі в майбутньому, а вживані автомобілі, придбані та використані для продажу підприємствами з продажу автомобілів у Гуанчжоу та Шеньчжені, більше не займатимуть індикатор номерних знаків.

У той же час міста, які мають певні умови, можуть запроваджувати політику підтримки нових транспортних засобів на енергії, що їздять у сільській місцевості, заохочувати автомобільні підприємства розробляти нові моделі транспортних засобів на енергії, які відповідають сценаріям сільської місцевості та потребам фермерів, а також організовувати та проводити заходи «на благо людей». для автомобілів з новою енергією, які їздять у сільську місцевість.