Guangdong Department of Commerce: fremmer avslapping av "lisensrestriksjoner" i Guangzhou, Shenzhen

Den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen slapp nylig "Tiltak for å gjenopprette og utvide forbruket" (heretter referert til som "tiltakene"), som foreslår flere målrettede tiltak fra flere aspekter som å stabilisere bulkforbruket, utvide tjenesteforbruket, fremme forbruket på landsbygda, utvide nye forbruk, forbedre forbruksfasiliteter og optimalisere forbruksmiljøet, for ytterligere å utforske fordelene med det ultrastore markedet.

Som en stor forbrukerprovins i Kina forble Guangdongs totale detaljsalg av forbruksvarer toppen i landet i første halvår i år.Den relevante personen med ansvar for Guangdong-provinsens handelsdepartement sa til media at i andre halvdel av året vil fokus være på bulkforbruk, kultur- og reiselivsforbruk, salgsledere og forbruk på fylkesnivå.For tiden fremmer Guangdong avslapping av "lisensplate-restriksjonene" i Guangzhou og Shenzhen;Støtt bilbyer som Guangzhou og Shenzhen for å implementere subsidier for bilkjøp, bytte inn det gamle med det nye og utvide salget av kjøretøy med alternativt drivstoff.

Samtidig vil vi være vertskap for 100 "Guangdong Exciting Consumption"-serier med forbrukerfremmende aktiviteter, innovere nye forbruksscenarier, utvide trafikkforbruket og internettkjendisforbruket;Renovering av en rekke kommersielle servicesentre i fylket og kommersielle utsalgssteder i byene, layout og bygging av en rekke kommersielle gågater på fylkesnivå.

Tiltakene har foreslått flere fremhevende tiltak for å stabilisere bulkforbruket fullt ut.Blant dem er bilforbruk et stort fokus.For ikke lenge siden har den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen og andre avdelinger utstedt "Flere tiltak for å fremme bilforbruk", og nå har de igjen styrket sin støtte til bilforbruk.

Dette er fordi bilindustrikjeden er relativt lang og har en betydelig multiplikatoreffekt på å drive økonomien."Bai Ming, et medlem av den akademiske gradskomiteen til forskningsinstituttet i handelsdepartementet, mener at de foreslåtte tiltakene har sterk funksjonalitet, og noen av dem involverer også bruktbiltransaksjoner, noe som ytterligere fremmer oppgraderingen av bilforbruket.

I følge data fra China Automobile Association fullførte Kinas personbilproduksjon og -salg i første halvår henholdsvis 11,281 millioner og 11,268 millioner enheter, med en vekst fra år til år på 8,1 % og 8,8 %.Tiltakene foreslår å lempe på og optimalisere kjøpsrestriksjonene for biler, som vil fortsette å "åpen kildekode" bilforbruk, senke terskelen for bilforbruk og øke økningen i bilforbrukstilgang.

Zhao Zhiguo, talsmann for departementet for industri og informasjonsteknologi, sa tidligere at den nåværende industrielle økonomien fortsatt står overfor vanskeligheter som utilstrekkelig etterspørsel og synkende effektivitet.For å stabilisere industrien, bør vi være mer oppmerksomme på å utvide Effektiv etterspørsel, fokusere på nøkkelnæringer og styrke endogene kraft.Som en av de "fire store kongene" av sosiale forbruksvarer, forventes det å utvide bilforbruket, spesielt etter optimalisering av retningslinjene for bilkjøpsbegrensninger i noen populære byer, å ytterligere lempe på kjøpsbegrensningsvilkårene, slik at flere forbrukere får muligheten til å kjøpe biler og ytterligere stimulere innenlandsk etterspørsel.

I tillegg vil kontinuerlig reduksjon av kostnadene ved kjøp av nye energikjøretøyer frigjøre forbrukspotensialet ytterligere.Tiltakene vil fortsette å redusere kostnadene ved kjøp og bruk av nye energikjøretøyer, videreføre eller optimalisere politikk som avgiftsfritak for kjøp av nye energikjøretøyer, og ytterligere styrke forbrukernes vilje til å kjøpe miljøvennlige nye energikjøretøyer.Forbedring av ladeinfrastrukturen til nye energikjøretøyer vil også øke tilgjengeligheten av nye energikjøretøyer i urbane og landlige områder, øke forbrukernes interesse og vilje til å kjøpe nye energikjøretøyer Chen Feng, assisterende forsker ved Modern Industry Research Institute ved Guangzhou Academy i samfunnsvitenskap, mener det.

Som den største forbrukerprovinsen i Kina, siden begynnelsen av dette året, har flere avdelinger som handelsdepartementet i Guangdong-provinsen fokusert på masseforbruk og i fellesskap utstedt flere retningslinjer for forbruksfremmende tiltak, inkludert "Implementeringsplanen for ytterligere revitalisering av bilsirkulasjon og Utvide bilforbruk i Guangdong-provinsen" og "Implementeringsplan for forbruk av grønne intelligente husholdningsapparater i Guangdong-provinsen".

Når det gjelder bilforbruk, har Guangdong foreslått at fritaksperioden for kjøp av nye energikjøretøyer vil bli ytterligere forlenget.Bedrifter utenfor markedet for bruktbilhandel kan også selge brukte biler i fremtiden, og brukte biler kjøpt og brukt til salg av bilsalgsbedrifter i Guangzhou og Shenzhen vil ikke lenger oppta bilskiltindikatoren.

Samtidig kan byer med betingelser innføre støttepolitikk for nye energikjøretøyer som skal til landsbygda, oppmuntre bilbedrifter til å utvikle nye energikjøretøymodeller som møter landlige scenarier og bøndenes behov, og organisere og gjennomføre "til fordel for folket"-aktiviteter for nye energikjøretøyer som skal til distriktene.