Nota tal-Editur
Shenzhen Daily ingħaqad mal-Uffiċċju tal-Informazzjoni tal-Gvern tal-Poplu Muniċipali ta 'Shenzhen biex iniedi sensiela ta' rapporti intitolati "Għaxar snin ta 'Trasformazzjoni," biex jirrakkonta l-istorja ta' Shenzhen f'għajnejn l-espatrijati.Rafael Saavedra, YouTuber popolari li ilu jgħix u jaħdem fiċ-Ċina għal seba 'snin, se jospita s-serje, li jurik Shenzhen, belt dinamika u enerġetika mill-perspettiva ta' 60 espatrijat.Din hija t-tieni storja tas-serje.
Profil
It-Taljan Marco Morea u l-Ġermaniż Sebastian Hardt it-tnejn ilhom jaħdmu għal Bosch Group u ddeċidew li jmorru fil-post tal-kumpanija Shenzhen.Taħt it-tmexxija tagħhom, l-impjant Bosch Shenzhen investa b'mod qawwi fl-appoġġ tiegħu tat-trasformazzjoni ħadra tal-belt.
Shenzhen qed tippjana mudell ġdid ta 'tkabbir urban intelliġenti b'għerf aħdar, li tinsisti fuq prijorità ekoloġika.Il-belt qed issaħħaħ l-integrazzjoni tagħha tat-trasport bl-art u bil-baħar, flimkien mal-prevenzjoni u t-trattament konġunt ekoloġiku reġjonali biex ittejjeb il-kapaċità ta 'prevenzjoni tad-diżastri.Il-belt qed taħdem ukoll biex tiżviluppa industriji ekoloġiċi, toħloq ambjent ta 'għajxien ekoloġiku u b'saħħtu u tibni mudell ġdid ta' żvilupp ekoloġiku bil-ħsieb li tilħaq l-ogħla livelli tal-karbonju u l-għanijiet tan-newtralità tal-karbonju.
Vidjow u ritratti minn Lin Jianping ħlief iddikjarat mod ieħor.
Vidjow u ritratti minn Lin Jianping ħlief iddikjarat mod ieħor.
Wara li kisbet suċċess ekonomiku kbir matul l-aħħar deċennji, Shenzhen għamlet kollox biex tittrasforma ruħha f'waħda mill-ibliet l-aktar sostenibbli taċ-Ċina.Dan ma jistax isir mingħajr l-appoġġ tal-kumpaniji li jikkontribwixxu għall-belt.
L-impjant Bosch Shenzhen huwa fost dawk li investew b'mod qawwi biex jappoġġjaw l-isforzi tal-belt lejn il-protezzjoni ambjentali.
Shenzhen, belt moderna b'teknoloġija għolja
“Il-belt hija belt pjuttost żviluppata u orjentata lejn il-punent.Għalhekk tħoss li kont fl-Ewropa, minħabba l-ambjent kollu,” qalet Morea.
Fir-rigward ta 'Hardt, direttur kummerċjali tal-impjant Bosch Shenzhen, huwa ġie Shenzhen f'Novembru 2019 wara li ħadem għal Bosch għal 11-il sena."Ġejt fiċ-Ċina għax hija opportunità kbira, professjonalment, biex issir direttur kummerċjali f'sit tal-manifattura," qal lil Shenzhen Daily.
Sebastian Hardt jirċievi intervista esklussiva ma 'Shenzhen Daily fl-uffiċċju tiegħu.
Veduta tal-impjant Bosch Shenzhen.
“Trabbejt f’raħal żgħir ħafna bi 3,500 ruħ, u mbagħad tiġi f’belt kbira bħal Shenzhen bi, ma nafx, 18-il miljun ruħ, allura ovvjament huwa kbir, huwa qawwi, u ġieli jkun ftit imħawwad .Imma meta tgħix hawn, ovvjament tesperjenza wkoll il-konvenjenza kollha u l-affarijiet pożittivi li tgħix f’belt kbira,” qal Hardt.
Hardt iħobb jordna affarijiet onlajn u jgawdi l-ħajja hawn.“Inħobb it-teknoloġija f’Shenzhen.Inti tagħmel kollox bit-telefon tiegħek.Tħallas kollox bit-telefon tiegħek.U nħobb il-karozzi elettriċi kollha f'Shenzhen.Jien impressjonat ħafna li bażikament it-taxis kollha huma vetturi elettriċi.Jogħġobni t-trasport pubbliku.Għalhekk wara li ngħix hawn għal xi żmien, ġejt gawdi l-vantaġġi li ngħix f’belt kbira ħafna u moderna.”
"Meta tħares lejn l-istampa ġenerali, ejja ngħidu t-teknoloġija high-end, naħseb li m'hemm l-ebda post aħjar biex tagħmel in-negozju minn hawn f'Shenzhen.Għandek dawn il-kumpaniji famużi ħafna kollha, għandek ħafna start-ups, u naturalment tattira wkoll in-nies it-tajba.Għandek il-kumpaniji l-kbar kollha inklużi Huawei, BYD... u tista 'ssemmihom kollha, kollha jinsabu f'Shenzhen, "qal.
Investiment fil-manifattura nadifa
Prodotti f'kaxxi jidhru fuq linja ta 'produzzjoni fl-impjant ta' Bosch Shenzhen.
“Hawn fl-impjant tagħna, aħna nipproduċu l-gomma tagħna stess għall-wiper blades tagħna.Għandna wkoll faċilità ta 'żebgħa u linja ta' pittura, li jfisser li hemm ħafna perikli ambjentali potenzjali, ħafna żibel, u nistgħu nħossu li r-restrizzjonijiet qed isiru aktar stretti,” qal Hardt.
“Bħalissa l-gvern ta 'Shenzhen huwa favur manifattura nadifa, li nista' nifhem bis-sħiħ, u biex inkun onest, nappoġġja wkoll, għax iridu li Shenzhen tkun belt tal-IT u sit ta 'manifattura nadif.Għandna produzzjoni tal-gomma.Għandna proċess ta 'pittura.Ma konniex verament, ħalli ngħid, l-iktar sit ta’ manifattura nadif qabel,” qalet Morea.
Skont Hardt, Bosch hija famuża ħafna mad-dinja kollha għall-fokus tagħha fuq il-protezzjoni ambjentali u r-responsabbiltajiet soċjali."Huwa bażikament wieħed mill-valuri ewlenin tagħna li nippruvaw insiru aħjar u aħna newtrali fil-karbonju fi ħdan Bosch, u ovvjament din hija l-kisba ta 'kull post," huwa qal.
“Minn meta ġejna hawn sentejn jew tlieta ilu, jien u l-kollega tiegħi konna nagħtu attenzjoni għal dawn il-kwistjonijiet: fejn jista’ jkollna ffrankar ta’ spejjeż addizzjonali u ffrankar tal-enerġija, kif nistgħu nidħlu aktar f’sorsi ta’ enerġija ekoloġika minflok f’sorsi ta’ enerġija tradizzjonali.Ippjanajna wkoll, pereżempju, li npoġġu pannelli solari fuq il-bejt tagħna.Għalhekk, kien hemm ħafna attivitajiet.Bdilna magni qodma u tibdilhom b'ġodda
Il-ħaddiema jaħdmu fl-impjant Bosch Shenzhen.
“Is-sena li għaddiet investejna 8 miljun wan (US$1.18 miljun) għall-installazzjoni ta 'magni VOC (kompost organiku volatili) biex jikkontrollaw l-emissjonijiet.Kellna awdituri esterni fuq il-post għal erba’ xhur biex jiċċekkjaw il-proċessi u l-emissjonijiet kollha.Fl-aħħarnett, konna ċċertifikati, li jfisser li aħna nodfa.Parti mill-investiment kien fil-makkinarju tat-trattament tad-drenaġġ.Aġġornawh u l-ilma li niskarigu issa huwa xi ħaġa bħal ilma li tista 'tixrob.Huwa tassew nadif ħafna,” spjegat Morea.
L-isforzi tagħhom ħasdu l-frott.Il-kumpanija ġiet nominata bħala waħda mill-aqwa 100 kumpanija tal-belt għall-ġestjoni tal-iskart perikoluż."Bħalissa ħafna kumpaniji qed iżuruna għax iridu jitgħallmu u jifhmu kif lħaqna l-miri tagħna," qalet Morea.
In-negozju sejjer tajjeb mal-gvern.appoġġ
Xi prodotti li jipproduċi l-impjant Bosch Shenzhen.
Bħal kumpaniji oħra, l-impjant Bosch Shenzhen kien affettwat mill-pandemija.Madankollu, b'appoġġ qawwi tal-gvern, l-impjant ilu jaħdem tajjeb u żied ukoll il-bejgħ tiegħu.
Għalkemm affettwati mill-pandemija fil-bidu tal-2020, ipproduċew ħafna fit-tieni nofs tas-sena.Fl-2021, l-impjant mexxa bla xkiel mingħajr ma ġie verament affettwat.
"Peress li nwasslu lill-manifatturi tal-karozzi, irridu nwasslu," spjegat Morea.“U l-gvern lokali fehem dan.Ippermettewna nipproduċu.Għalhekk, 200 impjegat iddeċidew li jibqgħu fil-kumpanija.Xtrajna 100 sodda addizzjonali għad-dormitorji tagħna, u dawn il-200 impjegat iddeċidew li jibqgħu abbord għal ġimgħa biex ikomplu jaħdmu.”
Skont Hardt, b'mod ġenerali, in-negozju tagħhom tal-wiper blade ma ġiex affettwat mill-pandemija iżda fil-fatt kiseb tkabbir.“Matul l-aħħar tliet snin, il-bejgħ tagħna kien qed jiżdied.Issa nipproduċu aktar wiper blades minn qatt qabel,” qal Hardt.
F'termini tan-negozju tal-wiper arm, Hardt qal li kienu affettwati mill-pandemija fl-ewwel nofs tas-sena.“Imma bħalissa, naraw li bażikament l-ordnijiet kollha qed jiġu mbuttati aktar tard din is-sena.Għalhekk, għan-negozju tal-wiper arm naraw ukoll żieda qawwija ħafna fl-ordnijiet, li hija tassew tajba,” qal Hardt.
Marco Morea (L) u Sebastian Hardt juru wieħed mill-prodotti tagħhom.
Matul il-pandemija huma rċevew ukoll sussidji tal-gvern għall-assigurazzjoni soċjali, spejjeż tal-enerġija, elettriku, medikazzjoni u diżinfezzjoni, skont Hardt.
Ħin tal-post: Ottubru-28-2022