Забелешка на уредникот
„Шенжен дејли“ се здружи со Канцеларијата за информации на општинската народна влада во Шенжен за да започне серија извештаи со наслов „Деценија на трансформација“, за да ја раскаже приказната за Шенжен во очите на иселениците.Рафаел Сааведра, популарен Јутјубер кој живее и работи во Кина веќе седум години, ќе биде домаќин на серијата, прикажувајќи ви го Шенжен, динамичен и енергичен град од перспектива на 60 иселеници.Ова е втора приказна од серијата.
Профил
Италијанецот Марко Мореа и Германецот Себастијан Хард и двајцата работат за Bosch Group долго време и решија да се преселат во локацијата на компанијата во Шенжен.Под нивно водство, фабриката на Бош во Шенжен инвестираше силно во поддршката на зелената трансформација на градот.
Шенжен планира нов модел на паметен урбан раст со зелена мудрост, инсистирајќи на еколошки приоритет.Градот ја зајакнува својата интеграција на копнениот и поморскиот транспорт, заедно со регионалната еколошка заедничка превенција и третман за да го подобри капацитетот за превенција од катастрофи.Градот, исто така, работи на развој на зелени индустрии, создавајќи зелена и здрава животна средина и градење нов модел на зелен развој со намера да се постигне врв на јаглерод и цели за јаглеродна неутралност.
Видео и фотографии од Лин Џианпинг освен поинаку наведено.
Видео и фотографии од Лин Џианпинг освен поинаку наведено.
Постигнувајќи голем економски успех во изминатите децении, Шенжен направи се за да се трансформира во еден од најодржливите градови во Кина.Ова не може да се направи без поддршка од компании кои придонесуваат за градот.
Фабриката на Бош во Шенжен е меѓу оние кои силно инвестираа за да ги поддржат напорите на градот за заштита на животната средина.
Шенжен, модерен град со висока технологија
„Градот е доста развиен и западно ориентиран град.Затоа се чувствувате како да сте во Европа, поради целата околина“, рече Мореа.
Што се однесува до Хард, комерцијален директор на фабриката Бош во Шенжен, тој дојде во Шенжен во ноември 2019 година откако работеше за Бош 11 години.„Дојдов во Кина бидејќи тоа е одлична можност, професионално, да станам комерцијален директор на производствена локација“, изјави тој за Shenzhen Daily.
Себастијан Хард добива ексклузивно интервју со Шенжен Дејли во неговата канцеларија.
Поглед на фабриката Бош во Шенжен.
„Пораснав во многу мало село со 3.500 луѓе, а потоа доаѓате во голем град како Шенжен со, не знам, 18 милиони луѓе, па секако дека е големо, гласно е и понекогаш е малку бурно. .Но, кога живеете овде, секако ги доживувате сите удобности и позитивни работи од животот во голем град“, рече Хард.
Хард сака да нарачува работи преку Интернет и ужива во животот овде.„Ми се допаѓа технологијата во Шенжен.Вие правите сè со вашиот телефон.Се плаќаш со телефонот.И ги сакам сите електрични автомобили во Шенжен.Многу сум импресиониран што во основа сите такси се електрични возила.Ми се допаѓа јавниот превоз.Така, откако живеам овде некое време, дојдов да уживам во предностите на живеењето во многу голем, модерен град“.
„Кога ќе ја погледнете целокупната слика, да речеме технологијата од високата класа, мислам дека нема подобро место за правење бизнис од овде во Шенжен.Ги имате сите овие многу познати компании, имате многу старт-ап, а секако ги привлекувате и вистинските луѓе.Ги имате сите големи компании, вклучувајќи ги Huawei, BYD… и можете да ги именувате сите, сите се лоцирани во Шенжен“, рече тој.
Инвестиции во чисто производство
Производите во кутии се гледаат на производна линија во фабриката Бош во Шенжен.
„Овде, во нашата фабрика, произведуваме сопствена гума за нашите бришачи.Имаме и објект за бојадисување и линија за бојадисување, што значи дека има многу потенцијални еколошки опасности, многу ѓубре и можеме да почувствуваме дека ограничувањата стануваат построги“, рече Хард.
„Во моментов владата на Шенжен се залага за чисто производство, што можам целосно да го разберам, а да бидам искрен, исто така го поддржувам, бидејќи тие сакаат Шенжен да биде град за ИТ и чиста производствена локација.Имаме производство на гума.Имаме процес на сликање.Не бевме навистина, дозволете ми да кажам, најчистата производствена локација порано“, рече Мореа.
Според Хард, Бош е многу познат во светот по својот фокус на заштитата на животната средина и социјалните одговорности.„Во основа е една од нашите основни вредности да се обидеме да станеме подобри и ние сме јаглеродни неутрални во Bosch, и секако ова е достигнување на секоја локација“, рече тој.
„Откако дојдовме овде пред две до три години, мојот колега и јас обрнувавме внимание на овие прашања: каде можеме да имаме дополнителни заштеди на трошоците и заштеда на енергија, како можеме повеќе да одиме на зелени извори на енергија наместо традиционални извори на енергија.Планиравме, на пример, да поставиме соларни панели на нашиот покрив.Значи, имаше многу активности.Ги сменивме старите машини и ги заменивме со нови
Работниците работат во фабриката на Бош во Шенжен.
„Минатата година инвестиравме 8 милиони јуани (1,18 милиони американски долари) за инсталирање машини за VOC (испарливи органски соединенија) за контрола на емисиите.Имавме надворешни ревизори на терен четири месеци за да ги проверат сите процеси и емисии.Конечно, добивме сертификат, што значи дека сме чисти.Дел од инвестицијата беше во механизација за третман на отпадни води.Го надградивме и водата што ја испуштаме сега е нешто како вода што можете да ја пиете.Навистина е многу чисто“, објасни Мореа.
Нивните напори собраа плодови.Компанијата беше номинирана како една од најдобрите 100 компании во градот за управување со опасен отпад.„Во моментов многу компании не посетуваат затоа што сакаат да научат и да разберат како ги постигнавме нашите цели“, рече Мореа.
Бизнисот оди добро со владата.поддршка
Некои производи ги произведува фабриката Бош во Шенжен.
Како и другите компании, фабриката на Бош во Шенжен беше погодена од пандемијата.Сепак, со силна владина поддршка, фабриката работи добро и исто така ја зголеми својата продажба.
Иако беа погодени од пандемијата на почетокот на 2020 година, тие произведоа многу во втората половина од годината.Во 2021 година, фабриката работеше непречено без навистина да биде засегната.
„Бидејќи им доставуваме до производителите на автомобили, мораме да испорачаме“, објасни Мореа.„И локалната власт го сфати тоа.Ни дозволија да произведуваме.Така, 200 вработени решиле да останат во компанијата.Набавивме 100 дополнителни кревети за нашите студентски домови, а овие 200 вработени решија да останат на бродот една недела за да продолжат да работат“.
Според Хард, генерално, нивниот бизнис со бришачите не бил погоден од пандемијата, но всушност постигнал раст.„Во последните три години, нашата продажба се зголемува.Сега произведуваме повеќе бришачи од кога било досега“, рече Хард.
Во однос на бизнисот со бришачите, Хард рече дека тие биле погодени од пандемијата во првата половина од годината.„Но, во моментов, гледаме дека во основа сите нарачки се туркаат кон крајот на оваа година.Значи, за бизнисот со бришачи гледаме и многу големо зголемување на нарачките, што е навистина добро“, рече Хард.
Марко Мореа (Л) и Себастијан Хард покажуваат еден од нивните производи.
За време на пандемијата тие добија и владини субвенции за социјално осигурување, трошоци за енергија, електрична енергија, лекови и дезинфекција, според Хард.
Време на објавување: Октомври-28-2022 година