Têbînî Edîtor
Shenzhen Daily bi Ofîsa Agahdariyê ya Hikûmeta Gel a Şaredariya Shenzhen re dest pê kir ku rêzek raporan bi sernavê "Dehsaliya Veguheztinê" bide destpêkirin, da ku çîroka Shenzhen li ber çavên koçberan vebêje.Rafael Saavedra, YouTuber-ê navdar ku heft sal in li Chinaînê dijî û dixebite, dê rêzefîlmê bi rê ve bibe, ku Shenzhen, bajarekî dînamîk û enerjîk ji perspektîfa 60 koçberan nîşanî we bide.Ev çîroka duyemîn a rêzefîlmê ye.
Tengal
Îtalî Marco Morea û Alman Sebastian Hardt her du jî ji bo Bosch Group ji bo demek dirêj dixebitin û biryar dan ku biçin cîhê şirketa Shenzhen.Di bin serokatiya wan de, kargeha Bosch Shenzhen di piştgiriya xwe ya ji bo veguherîna kesk a bajêr de veberhênanek xurt kiriye.
Shenzhen bi şehrezayiya kesk modelek nû ya mezinbûna bajarî ya jîr plan dike, li ser pêşanîyek ekolojîk israr dike.Bajar yekbûna xwe ya veguheztina bejahî û deryayê, bi hev re pêşîlêgirtin û dermankirina hevbeş a ekolojîk a herêmî xurt dike da ku kapasîteya pêşîlêgirtina karesatê zêde bike.Bajar di heman demê de ji bo pêşdebirina pîşesaziyên kesk, afirandina jîngehek jiyanê ya kesk û tendurist û avakirina şêwazek nû ya pêşkeftina kesk bi mebesta bi destxistina lûtkeya karbonê û armancên bêalîbûna karbonê dixebite.
Vîdyo û wêne ji hêla Lin Jianping ve ji bilî ku wekî din hatî destnîşan kirin.
Vîdyo û wêne ji hêla Lin Jianping ve ji bilî ku wekî din hatî destnîşan kirin.
Şenzhen ku di dehsalên borî de serkeftinek aborî ya mezin bi dest xist, her gav çû ku xwe veguherîne yek ji bajarên herî domdar ên Chinaînê.Ev yek bêyî piştevaniya pargîdaniyên ku beşdarî bajêr bibin, nayê kirin.
Kargeha Bosch Shenzhen di nav wan de ye ku bi hêz veberhênan kiriye da ku piştgiriyê bide hewildanên bajêr ên ji bo parastina jîngehê.
Shenzhen, bajarekî nûjen bi teknolojiya bilind
“Bajar bajarekî pir pêşketî û rojavayî ye.Ji ber vê yekê hûn hest dikin ku hûn li Ewropayê ne, ji ber tevahiya hawirdorê, "Morea got.
Wekî ku Hardt, rêveberê bazirganî yê kargeha Bosch Shenzhen, ew di Mijdara 2019-an de hat Shenzhen piştî ku 11 salan ji Bosch re xebitî."Ez hatim Chinaînê ji ber ku ew fersendek mezin e, bi profesyonelî, ku ez bibim derhênerê bazirganî li malperek hilberînê," wî ji Shenzhen Daily re got.
Sebastian Hardt di nivîsgeha xwe de bi Shenzhen Daily re hevpeyvînek taybetî distîne.
Dîmenek ji nebatê Bosch Shenzhen.
"Ez li gundekî pir piçûk bi 3,500 kesan mezin bûm, û paşê hûn tê bajarekî mezin wek Shenzhen bi, ez nizanim, 18 mîlyon mirov, lewra helbet ew mezin e, bi deng e, û carinan hinekî tevlihev e. .Lê gava ku hûn li vir dijîn, bê guman hûn hemî rehetî û tiştên erênî yên jiyîna li bajarekî mezin jî tecrûbir dikin, "got Hardt.
Hardt ji fermankirina tiştan serhêl hez dike û ji jiyana li vir kêfê dike."Ez ji teknolojiya li Shenzhen hez dikim.Hûn her tiştî bi têlefona xwe dikin.Hûn bi têlefona xwe her tiştî didin.Û ez ji hemî otomobîlên elektrîkê yên li Shenzhen hez dikim.Ez pir bandor im ku di bingeh de hemî taksî wesayîtên elektrîkê ne.Ez ji veguhestina gelemperî hez dikim.Ji ber vê yekê piştî ku demekê li vir mam, ez hatim ku ji avantajên jiyana li bajarekî pir mezin û nûjen sûd werbigirim.”
"Gava ku hûn li wêneya giştî mêze dikin, em bibêjin teknolojiya pêşbirkê, ez difikirim ku ji vir li Shenzhen cîhek çêtir tune ku meriv karsaziyê bike.We van hemî pargîdaniyên pir navdar hene, we gelek destpêk hene, û bê guman hûn mirovên rast jî dikişînin.Hemî pargîdaniyên we yên mezin di nav de Huawei, BYD hene… û hûn dikarin navên wan hemîyan bikin, ew hemî li Shenzhen in, "wî got.
Veberhênana di hilberîna paqij de
Berhemên di sindoqan de li ser xeta hilberînê ya li kargeha Bosch Shenzhen têne dîtin.
"Li vir di nebata xwe de, em ji bo lepikên xwe yên paqijker kauçaya xwe hilberînin.Di heman demê de me sazgehek boyaxkirinê û xetek boyaxkirinê jî heye, ku tê vê wateyê ku gelek xetereyên potansiyel ên hawîrdorê, gelek zibil hene, û em dikarin hîs bikin ku sînorkirin tundtir dibin, "Hardt got.
"Naha hukûmeta Shenzhen parêzvaniya hilberîna paqij dike, ku ez bi tevahî fêm dikim, û rast be, ez jî piştgirî dikim, ji ber ku ew dixwazin Shenzhen bibe bajarek IT û cîhek hilberîna paqij.Hilberîna lastîkî ya me heye.Pêvajoyek me ya boyaxkirinê heye.Em bi rastî ne, bila ez bibêjim, berê cîhê hilberîna herî paqij, "got Morea.
Li gorî Hardt, Bosch bi baldariya xwe ya li ser parastina jîngehê û berpirsiyariyên civakî li seranserê cîhanê pir navdar e."Ew di bingeh de yek ji nirxên me yên bingehîn e ku em hewl bidin baştir bibin û em di hundurê Bosch de karbonê bêalî ne, û bê guman ev destkeftiya her cîhek e," wî got.
"Ji ber ku em du sê sal berê hatine vir, ez û hevkarê xwe em bala xwe didin van mijaran: li ku derê em dikarin lêçûnên zêde û teserûfa enerjiyê hebin, em çawa dikarin bêtir biçin çavkaniyên enerjiya kesk li şûna çavkaniyên enerjiya kevneşopî.Me jî plan kir, wek nimûne, em panelên rojê li ser banê xwe deynin.Ji ber vê yekê gelek çalakî hebûn.Me makîneyên kevin guhert û li şûna wan nû da
Karker di kargeha Bosch Shenzhen de dixebitin.
"Sala çûyî me 8 mîlyon yuan (1,18 mîlyon dolarên Amerîkî) ji bo sazkirina makîneyên VOC (pêkhatina organîk a volatile) veberhênan kir da ku emîsyonên kontrol bikin.Me çavdêrên derveyî çar mehan li ser malperê hebûn da ku hemî pêvajo û belavbûnê kontrol bikin.Di dawiyê de, em hatin pejirandin, ku tê vê wateyê ku em paqij in.Beşek veberhênanê di makîneyên paqijkirina avê de bû.Me ew nûve kir û ava ku em naha derdixin tiştek mîna avê ye ku hûn dikarin vexwin.Ew bi rastî pir paqij e, "Morea diyar kir.
Hewldanên wan fêkiyên xwe girtine.Pargîdanî wekî yek ji 100 pargîdaniyên herî mezin ên bajêr ji bo rêveberiya bermahiyên xeternak hate destnîşankirin."Niha gelek pargîdanî serdana me dikin ji ber ku ew dixwazin fêr bibin û fam bikin ka me çawa gihîştiye armancên xwe," got Morea.
Karsaziyê bi hukûmetê re baş diçe.alîkarî
Hin hilberên nebatê Bosch Shenzhen hildiberîne.
Mîna pargîdaniyên din, nebata Bosch Shenzhen ji pandemiyê bandor bû.Lêbelê, bi piştgiriyek bihêz a hukûmetê, kargeh baş dimeşe û firotana xwe jî zêde kir.
Her çend di destpêka sala 2020-an de ji pandemiyê bandor bûn jî, wan di nîvê duyemîn a salê de pir hilberand.Di sala 2021-an de, nebat bêyî ku bi rastî bandor bibe bi rêkûpêk xebitî.
"Ji ber ku em radestî hilberînerên otomotîvê dikin, divê em radest bikin," Morea diyar kir."Û hikûmeta herêmî ev fêm kir.Destûr dan ku em hilberînê bikin.Ji ber vê yekê, 200 karmendan biryar da ku di pargîdaniyê de bimînin.Me ji bo jûrgehên xwe 100 nivînên zêde kirî û van 200 karmendan biryar da ku hefteyekê li keştiyê bimînin da ku karê xwe bidomînin.”
Li gorî Hardt, bi gelemperî, karsaziya wan a paqijkerê ji pandemiyê bandor nebûye lê bi rastî mezinbûnê bi dest xistiye."Di sê salên dawî de, firotina me zêde bûye.Em naha ji berê bêtir çîpên paqijker hilberînin, "Hardt got.
Di warê karsaziya milê paqijkirinê de, Hardt got ku ew di nîvê yekem a salê de ji pandemiyê bandor bûne."Lê niha, em dibînin ku di bingeh de hemî ferman di dawiya vê salê de têne avêtin.Ji ber vê yekê, ji bo karsaziya milê paqijker em di heman demê de zêdebûnek pir giran a fermanan jî dibînin, ku bi rastî jî baş e, "got Hardt.
Marco Morea (L) û Sebastian Hardt yek ji berhemên xwe nîşan didin.
Li gorî Hardt, di dema pandemiyê de wan ji bo bîmeya civakî, lêçûnên enerjiyê, elektrîkê, derman û dezenfektekirinê jî yarmetiyên hikûmetê werdigirin.
Dema şandinê: Oct-28-2022