מחלקת המסחר של גואנגדונג: מקדמת את הרפיית "הגבלות הרישיון" של גואנגג'ואו, שנזן

הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה פרסמה לאחרונה את "האמצעים להשבת והרחבת הצריכה" (להלן "האמצעים"), המציעה מספר צעדים ממוקדים ממספר היבטים כגון ייצוב הצריכה בתפזורת, הרחבת צריכת השירותים, קידום הצריכה הכפרית, הרחבת הצריכה המתעוררת, שיפור מתקני הצריכה ואופטימיזציה של סביבת הצריכה, כדי להמשיך ולחקור את היתרונות של השוק בקנה מידה גדול במיוחד.

כמחוז צרכני מרכזי בסין, סך המכירות הקמעונאיות של מוצרי צריכה של גואנגדונג נותרו העליון במדינה במחצית הראשונה של השנה.האחראי הרלוונטי על מחלקת המסחר של מחוז גואנגדונג אמר לתקשורת כי במחצית השנייה של השנה, ההתמקדות תהיה בצריכה בתפזורת, צריכת תרבות ותיירות, מובילי מכירות וצריכה ברמת המחוז.נכון לעכשיו, גואנגדונג מקדמת את הרפיה של "הגבלות לוחיות הרישוי" בגואנגג'ואו ושנג'ן;תמכו בערים גדולות לרכב כמו גואנגג'ואו ושנג'ן כדי ליישם סובסידיות לרכישת רכב, לסחור בישן בחדש ולהרחיב את המכירות של רכבי דלק חלופי.

במקביל, נארח 100 סדרות "צריכה מרגשת בגואנגדונג" של פעילויות קידום צרכנים, נחדש תרחישי צריכה חדשים, נרחיב את צריכת התנועה וצריכת הסלבריטאים באינטרנט;שיפוץ של מספר מרכזי שירות מסחריים במחוז וחנויות מסחריות בעיר, פריסה ובנייה של מספר רובעים מסחריים להולכי רגל ברמת המחוז.

האמצעים הציעו מספר אמצעי דגש לייצוב מלא של צריכת בתפזורת.ביניהם, צריכת רכב היא מוקד מרכזי.לפני זמן לא רב, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומחלקות נוספות פרסמו את "מספר צעדים לקידום צריכת רכב", וכעת הם שוב חיזקו את תמיכתם בצריכת רכב.

הסיבה לכך היא ששרשרת תעשיית הרכב ארוכה יחסית ויש לה השפעה מכפילה משמעותית על הנעת הכלכלה."באי מינג, חבר בוועדת התארים האקדמיים של מכון המחקר של משרד המסחר, סבור שהצעדים המוצעים הם בעלי יכולת הפעלה חזקה, וחלקם כוללים גם עסקאות רכב יד שנייה, המעודדות עוד יותר את שדרוג צריכת הרכב.

לפי נתוני איגוד הרכב הסיני, במחצית הראשונה של השנה השלימו ייצור ומכירות מכוניות הנוסעים בסין 11.281 מיליון ו-11.268 מיליון יחידות, בהתאמה, עם צמיחה של 8.1% ו-8.8% משנה לשנה.הצעדים מציעים להרפות ולייעל את מגבלות הרכישה על כלי רכב, שימשיכו לצרוך מכוניות "בקוד פתוח", להוריד את הסף לצריכת רכב ולהגדיל את תוספת הגישה לצריכת רכב.

Zhao Zhiguo, דובר משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, אמר מוקדם יותר כי הכלכלה התעשייתית הנוכחית עדיין מתמודדת עם קשיים כמו ביקוש לא מספיק וירידה ביעילות.כדי לייצב את התעשייה, עלינו לשים לב יותר להרחבת הביקוש האפקטיבי, תוך התמקדות בתעשיות מפתח והגברת הכוח האנדוגני.כאחד מ"ארבעת המלכים הגדולים" של מוצרי צריכה חברתיים, הרחבת צריכת הרכב, במיוחד לאחר אופטימיזציה של מדיניות הגבלת רכישת רכב בכמה ערים פופולריות, צפויה להרגיע עוד יותר את תנאי הגבלת הרכישה, ולאפשר ליותר צרכנים לקבל הזדמנות לרכוש מכוניות ולעורר עוד יותר את הביקוש המקומי.

בנוסף, הפחתה מתמדת של עלות רכישת רכבי אנרגיה חדשים תפתח עוד יותר את פוטנציאל הצריכה.הצעדים ימשיכו להפחית את עלויות הרכישה והשימוש ברכבי אנרגיה חדשים, ימשיכו או ייעלו מדיניות כגון פטורים ממס עבור רכישת רכבי אנרגיה חדשים, ויגדילו עוד יותר את נכונות הצרכנים לרכוש רכבי אנרגיה חדשים ידידותיים לסביבה.שיפור תשתית הטעינה של רכבי אנרגיה חדשים יגדיל גם את הזמינות של רכבי אנרגיה חדשים באזורים עירוניים וכפריים, יגדיל את העניין והנכונות של הצרכנים לרכוש רכבי אנרגיה חדשים צ'ן פנג, חוקר שותף במכון המחקר לתעשייה המודרנית באקדמיית גואנגג'ואו. ממדעי החברה, מאמין בכך.

כמחוז הצרכנות הגדול ביותר בסין, מאז תחילת השנה הנוכחית, מחלקות מרובות כגון מחלקת המסחר של מחוז גואנגדונג התמקדו בצריכה המונית והוציאו במשותף מדיניות קידום צריכה מרובים, כולל "תוכנית היישום להחייאת תפוצת רכב נוספת ו הרחבת צריכת הרכב במחוז גואנגדונג" ו"תוכנית היישום לצריכה ירוקה של מכשירים ביתיים חכמים במחוז גואנגדונג".

במונחים של צריכת רכב, גואנגדונג הציעה שתוארך עוד יותר את תקופת הפטור עבור מס רכישת רכב אנרגיה חדש.ארגונים מחוץ לשוק המסחר במכוניות יד שנייה יכולים למכור גם מכוניות יד שנייה בעתיד, ומכוניות יד שנייה שנרכשו ומשמשות למכירה על ידי מפעלי מכירת רכב גואנגג'ואו ושנג'ן לא יתפסו עוד את מחוון לוחית הרישוי.

במקביל, ערים עם תנאים יכולות להציג מדיניות תמיכה לרכבי אנרגיה חדשים הנוסעים לאזורים כפריים, לעודד מפעלי רכב לפתח דגמי רכבי אנרגיה חדשים העונים על תרחישים כפריים וצרכי ​​החקלאים, ולארגן ולבצע פעילויות "להועיל לאנשים" לרכבי אנרגיה חדשים המגיעים לאזורים כפריים.