Guangdong viðskiptaráðuneytið: er að stuðla að slökun á „leyfistakmörkunum“ í Guangzhou, Shenzhen

Þróunar- og umbótanefndin gaf nýlega út „ráðstafanir til að endurheimta og auka neyslu“ (hér eftir nefndar „ráðstafanirnar“), sem leggur til margar markvissar aðgerðir frá mörgum þáttum eins og að koma á stöðugleika í magnnotkun, auka þjónustunotkun, efla neyslu á landsbyggðinni, auka vaxandi neyslu, bæta neysluaðstöðu og fínstilla neysluumhverfið, til að kanna frekar kosti hins ofurstóra markaðar.

Sem stórt neytendahérað í Kína var heildarsala Guangdong á neysluvörum áfram í efsta sæti í landinu á fyrri hluta þessa árs.Viðkomandi aðili sem er í forsvari fyrir viðskiptadeild Guangdong-héraðs sagði við fjölmiðla að á seinni hluta ársins verði áhersla lögð á magnneyslu, menningar- og ferðaþjónustu, söluleiðtoga og neyslu á sýslustigi.Sem stendur er Guangdong að stuðla að slökun á "númeraplötutakmörkunum" í Guangzhou og Shenzhen;Styðjið bíla stórborgir eins og Guangzhou og Shenzhen til að innleiða niðurgreiðslur á bílakaupum, versla með gamla fyrir nýja og auka sölu á öðrum eldsneytisbílum.

Á sama tíma munum við hýsa 100 "Guangdong spennandi neyslu" röð af kynningarstarfsemi fyrir neytendur, nýjungar í nýjum neyslusviðsmyndum, auka umferðarneyslu og neyslu netfræga;Endurbætur á fjölda verslunarþjónustumiðstöðva í sýslunni og verslunarmiðstöðva, skipulag og bygging fjölda verslunarhverfa fyrir göngugötur á sýslustigi.

Aðgerðirnar hafa lagt til margar hápunktsráðstafanir til að koma á fullu stöðugleika í magnnotkun.Þar á meðal er bílanotkun aðaláherslan.Ekki alls fyrir löngu hafa Þjóðarþróunar- og umbótanefndin og aðrar deildir gefið út „nokkrar ráðstafanir til að efla bifreiðaneyslu“ og nú hafa þær enn og aftur eflt stuðning sinn við bifreiðanotkun.

Þetta er vegna þess að bílaiðnaðarkeðjan er tiltölulega löng og hefur veruleg margföldunaráhrif á að knýja hagkerfið áfram.„Bai Ming, meðlimur í akademískum gráðunefnd Rannsóknastofnunar viðskiptaráðuneytisins, telur að fyrirhugaðar aðgerðir hafi sterka nothæfi og sumar þeirra feli einnig í sér viðskipti með notaða bíla, sem ýti enn frekar undir aukningu á neyslu bíla.

Samkvæmt gögnum frá China Automobile Association, á fyrri helmingi þessa árs, lauk framleiðslu og sala fólksbíla í Kína 11.281 milljón og 11.268 milljón eintök, í sömu röð, með 8,1% og 8,8% vöxt á milli ára.Í aðgerðunum er lagt til að slaka á og hámarka kauptakmarkanir á bifreiðum, sem mun halda áfram að „opinn uppspretta“ bifreiðanotkun, lækka þröskuldinn fyrir bifreiðaneyslu og auka aukningu á aðgangi að bifreiðanotkun.

Zhao Zhiguo, talsmaður iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins, sagði áðan að núverandi iðnaðarhagkerfi glími enn við erfiðleika eins og ófullnægjandi eftirspurn og minnkandi skilvirkni.Til að koma á stöðugleika í iðnaði ættum við að borga meiri eftirtekt til að auka skilvirka eftirspurn, einbeita okkur að lykilatvinnugreinum og efla innrænan kraft.Sem einn af „fjórum stóru konungum“ félagslegra neysluvara, er gert ráð fyrir að auka bílaneyslu, sérstaklega eftir hagræðingu á takmörkunarstefnu bílakaupa í sumum vinsælum borgum, mun slaka enn frekar á innkaupatakmörkunum, sem gerir fleiri neytendum kleift að kaupa bíla og örva enn frekar innlenda eftirspurn.

Að auki mun stöðugt draga úr kostnaði við kaup á nýjum orkutækjum lausan tauminn enn frekar.Aðgerðirnar munu halda áfram að draga úr kostnaði við kaup og notkun nýrra orkutækja, halda áfram eða hagræða stefnu eins og skattfrelsi vegna kaupa á nýjum orkutækjum og efla enn frekar vilja neytenda til að kaupa umhverfisvæn ný orkutæki.Að bæta hleðsluinnviði nýrra orkutækja mun einnig auka framboð nýrra orkutækja í þéttbýli og dreifbýli, auka áhuga og vilja neytenda til að kaupa ný orkutæki Chen Feng, aðstoðarrannsakandi við Modern Industry Research Institute of the Guangzhou Academy. félagsvísinda, telur að.

Sem stærsta neytendahérað í Kína, frá því í byrjun þessa árs, hafa margar deildir eins og viðskiptaráðuneytið í Guangdong héraði lagt áherslu á fjöldaneyslu og í sameiningu gefið út margvíslegar stefnur til að stuðla að neyslu, þar á meðal „Framkvæmdaáætlun um frekari endurlífgun bifreiða og Auka bifreiðaneyslu í Guangdong héraði" og "Framkvæmdaráætlun fyrir neyslu grænna greindar heimilistækja í Guangdong héraði".

Hvað varðar bifreiðanotkun hefur Guangdong lagt til að undanþágutímabilið fyrir kaupskatt á nýjum orkutækjum verði framlengt frekar.Fyrirtæki utan notaða bílaviðskiptamarkaðarins geta einnig selt notaða bíla í framtíðinni og notaðir bílar sem keyptir eru og notaðir til sölu af bifreiðasölufyrirtækjum í Guangzhou og Shenzhen munu ekki lengur taka upp númeraplötuvísirinn.

Á sama tíma geta borgir með skilyrði kynnt stuðningsstefnu fyrir ný orkutæki sem fara til dreifbýlis, hvatt bifreiðafyrirtæki til að þróa nýjar gerðir orkubifreiða sem mæta dreifbýlissviðsmyndum og þörfum bænda, og skipulagt og framkvæmt "að hagnast fólkinu" starfsemi fyrir ný orkutæki sem fara til dreifbýlis.