Ministerstvo obchodu Guangdong: podporuje uvolnění „licenčních omezení“ Guangzhou, Shenzhen

Národní rozvojová a reformní komise nedávno vydala „Opatření pro obnovu a rozšíření spotřeby“ (dále jen „Opatření“), která navrhuje vícenásobná cílená opatření z více aspektů, jako je stabilizace hromadné spotřeby, rozšíření spotřeby služeb, podpora spotřeby na venkově, rozšiřování nově vznikající spotřeby, zlepšování spotřebních zařízení a optimalizace spotřebitelského prostředí, aby bylo možné dále prozkoumat výhody ultra velkého trhu.

Jako hlavní spotřebitelská provincie v Číně zůstal celkový maloobchodní prodej spotřebního zboží Guangdong v první polovině tohoto roku nejvyšší v zemi.Příslušná osoba odpovědná za ministerstvo obchodu provincie Guangdong médiím sdělila, že v druhé polovině roku se zaměří na hromadnou spotřebu, kulturní a turistickou spotřebu, vedoucí prodeje a spotřebu na úrovni okresu.V současnosti Guangdong prosazuje uvolnění „omezení SPZ“ v Guangzhou a Shenzhenu;Podporujte velká automobilová města, jako je Guangzhou a Shenzhen, za účelem zavádění dotací na nákup automobilů, výměny starého za nové a rozšíření prodeje vozidel na alternativní paliva.

Zároveň budeme hostit 100 sérií aktivit na podporu spotřebitelů „Guangdong Exciting Consumption“, inovovat nové scénáře spotřeby, rozšířit spotřebu provozu a spotřebu internetových celebrit;Renovace řady okresních komerčních center služeb a komerčních prodejen v obci, uspořádání a výstavba řady komerčních čtvrtí na pěších ulicích na úrovni okresu.

Opatření navrhla několik hlavních opatření k úplné stabilizaci hromadné spotřeby.Mezi nimi je hlavním zaměřením spotřeba automobilů.Před nedávnem vydala Národní rozvojová a reformní komise a další resorty „Několik opatření na podporu spotřeby automobilů“ a nyní opět posílily svou podporu spotřeby automobilů.

Řetězec automobilového průmyslu je totiž relativně dlouhý a má významný multiplikační efekt na hybnou sílu ekonomiky.„Bai Ming, člen komise pro akademické tituly Výzkumného ústavu Ministerstva obchodu, se domnívá, že navrhovaná opatření jsou dobře proveditelná a některá z nich zahrnují také transakce s ojetými vozy, což dále podporuje zvyšování spotřeby automobilů.

Podle údajů Čínské automobilové asociace v prvním pololetí letošního roku dokončila čínská výroba a prodej osobních automobilů 11,281 milionu, respektive 11,268 milionu kusů, s meziročním růstem o 8,1 % a 8,8 %.Opatření navrhují zmírnit a optimalizovat omezení nákupu automobilů, která budou nadále „open source“ spotřebu automobilů, snížit práh spotřeby automobilů a zvýšit přírůstek přístupu ke spotřebě automobilů.

Zhao Zhiguo, mluvčí ministerstva průmyslu a informačních technologií, již dříve uvedl, že současná průmyslová ekonomika se stále potýká s problémy, jako je nedostatečná poptávka a klesající efektivita.Abychom stabilizovali průmysl, měli bychom věnovat větší pozornost rozšiřování efektivní poptávky, zaměření na klíčová odvětví a posilování endogenní energie.Jako jeden ze „čtyř velkých králů“ společenského spotřebního zboží se očekává, že rozšiřující se spotřeba automobilů, zejména po optimalizaci politik omezujících nákup automobilů v některých populárních městech, dále uvolní podmínky omezení nákupu a umožní více spotřebitelům mít příležitost k nákupu. aut a dále stimulovat domácí poptávku.

Kromě toho neustálé snižování nákladů na nákup nových energetických vozidel dále uvolní potenciál spotřeby.Opatření budou i nadále snižovat náklady na nákup a používání nových energetických vozidel, pokračovat nebo optimalizovat politiky, jako jsou daňové výjimky pro nákup nových energetických vozidel, a dále zvyšovat ochotu spotřebitelů kupovat nová energetická vozidla šetrná k životnímu prostředí.Zlepšení nabíjecí infrastruktury nových energetických vozidel také zvýší dostupnost nových energetických vozidel v městských a venkovských oblastech, zvýší zájem spotřebitelů a ochotu kupovat nová energetická vozidla Chen Feng, vědecký pracovník Výzkumného ústavu moderního průmyslu Guangzhou Academy. sociálních věd, věří tomu.

Jako největší spotřebitelská provincie v Číně se od začátku tohoto roku několik ministerstev, jako je ministerstvo obchodu provincie Guangdong, zaměřilo na masovou spotřebu a společně vydalo vícenásobnou politiku podpory spotřeby, včetně „Implementačního plánu pro další revitalizaci automobilového oběhu a Rozšíření spotřeby automobilů v provincii Guangdong“ a „Implementační plán pro spotřebu zelených inteligentních domácích spotřebičů v provincii Guangdong“.

Pokud jde o spotřebu automobilů, Guangdong navrhl, že období osvobození od daně z nákupu nových energetických vozidel bude dále prodlouženo.Podniky mimo trh s ojetými auty mohou v budoucnu také prodávat ojetá auta a ojetá auta zakoupená a používaná k prodeji společnostmi zabývajícími se prodejem automobilů z Guangzhou a Shenzhenu již nebudou zabírat ukazatel SPZ.

Města s podmínkami mohou zároveň zavádět podpůrné politiky pro nová energetická vozidla jedoucí do venkovských oblastí, povzbuzovat automobilové podniky, aby vyvíjely nové modely energetických vozidel, které splňují venkovské scénáře a potřeby zemědělců, a organizovat a provádět aktivity „ve prospěch lidí“. pro nová energetická vozidla jedoucí do venkovských oblastí.