Nacionalna komisija za razvoj i reformu nedavno je objavila "Mjere za obnavljanje i proširenje potrošnje" (u daljnjem tekstu "Mjere"), koje predlažu višestruke ciljane mjere iz više aspekata kao što su stabilizacija masovne potrošnje, proširenje potrošnje usluga, promoviranje ruralne potrošnje, proširenje potrošnje u nastajanju, poboljšanje kapaciteta potrošnje i optimizacija potrošačkog okruženja, kako bi se dalje istražile prednosti izuzetno velikog tržišta.
Kao glavna potrošačka provincija u Kini, ukupna maloprodaja robe široke potrošnje u Guangdongu ostala je na vrhu u zemlji u prvoj polovini ove godine.Relevantna osoba zadužena za Odjel za trgovinu provincije Guangdong rekla je medijima da će u drugoj polovini godine fokus biti na masovnoj potrošnji, kulturnoj i turističkoj potrošnji, liderima u prodaji i potrošnji na županijskoj razini.Trenutno Guangdong promoviše ublažavanje "ograničenja registarskih tablica" u Guangzhouu i Shenzhenu;Podrška velikim gradovima kao što su Guangdžou i Šenžen da implementiraju subvencije za kupovinu automobila, menjaju staro za novo i prošire prodaju vozila na alternativno gorivo.
Istovremeno ćemo ugostiti 100 "Guangdong uzbudljive potrošnje" serije aktivnosti promocije potrošača, inovirati nove scenarije potrošnje, proširiti potrošnju prometa i internet slavnih osoba;Renoviranje brojnih županijskih trgovačkih centara i gradskih trgovačkih objekata, uređenje i izgradnja niza županijskih pješačkih trgovačkih četvrti.
Mjere su predložile više istaknutih mjera za potpunu stabilizaciju masovne potrošnje.Među njima, potrošnja automobila je glavni fokus.Ne tako davno, Nacionalna komisija za razvoj i reformu i drugi resori izdali su "Nekoliko mjera za promicanje potrošnje automobila", a sada su još jednom pojačali podršku automobilskoj potrošnji.
To je zato što je lanac automobilske industrije relativno dug i ima značajan multiplikativni efekat na pokretanje ekonomije.“Bai Ming, član Komisije za akademske diplome Istraživačkog instituta Ministarstva trgovine, smatra da predložene mjere imaju snažnu operativnost, a neke od njih uključuju i transakcije polovnih automobila, čime se dodatno promovira povećanje potrošnje automobila.
Prema podacima Kineske automobilske asocijacije, u prvoj polovini ove godine, kineska proizvodnja i prodaja putničkih automobila završila je 11,281 milion i 11,268 miliona jedinica, sa rastom od 8,1% i 8,8% na godišnjem nivou.Mjere predlažu ublažavanje i optimizaciju ograničenja kupovine automobila, koji će nastaviti s "otvorenim kodom" potrošnje automobila, sniziti prag za automobilsku potrošnju i povećati povećanje pristupa automobilskoj potrošnji.
Zhao Zhiguo, glasnogovornik Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, rekao je ranije da se trenutna industrijska ekonomija i dalje suočava sa poteškoćama poput nedovoljne potražnje i pada efikasnosti.Da bismo stabilizirali industriju, trebali bismo posvetiti više pažnje povećanju efektivne potražnje, fokusirajući se na ključne industrije i jačanju endogene moći.Kao jedan od "četiri velika kralja" društvenih potrošačkih dobara, povećanje potrošnje automobila, posebno nakon optimizacije politike ograničenja kupovine automobila u nekim popularnim gradovima, očekuje se da će dodatno ublažiti uslove ograničenja kupovine, omogućavajući većem broju potrošača da imaju priliku da kupe automobila i dodatno stimuliše domaću potražnju.
Osim toga, kontinuirano smanjenje troškova kupovine novih energetskih vozila dodatno će osloboditi potencijal potrošnje.Mjere će nastaviti sa smanjenjem troškova kupovine i korištenja novih energetskih vozila, nastaviti ili optimizirati politike kao što su oslobađanje od poreza za kupovinu novih energetskih vozila i dodatno povećati spremnost potrošača da kupuju ekološki prihvatljiva nova energetska vozila.Poboljšanje infrastrukture za punjenje novih energetskih vozila također će povećati dostupnost novih energetskih vozila u urbanim i ruralnim područjima, povećati interes potrošača i njihovu spremnost za kupovinu novih energetskih vozila Chen Feng, istraživač saradnik na Institutu za istraživanje moderne industrije Akademije Guangzhou društvenih nauka, smatra da.
Kao najveća potrošačka provincija u Kini, od početka ove godine, više odjela kao što je Ministarstvo trgovine provincije Guangdong fokusiralo se na masovnu potrošnju i zajednički izdalo višestruke politike promocije potrošnje, uključujući „Plan implementacije za daljnju revitalizaciju cirkulacije automobila i Proširenje potrošnje automobila u provinciji Guangdong" i "Plan implementacije zelene potrošnje inteligentnih kućnih aparata u provinciji Guangdong".
Što se tiče potrošnje automobila, Guangdong je predložio da se period oslobađanja od poreza na kupovinu novih energetskih vozila dodatno produži.Poduzeća izvan tržišta polovnih automobila također mogu prodavati rabljene automobile u budućnosti, a rabljeni automobili koje su kupila i koristila za prodaju poduzeća za prodaju automobila u Guangzhouu i Shenzhenu više neće zauzimati indikator registarskih tablica.
Istovremeno, gradovi sa uslovima mogu uvesti politike podrške za nova energetska vozila koja idu u ruralna područja, ohrabriti automobilska preduzeća da razviju nove modele energetskih vozila koji zadovoljavaju ruralne scenarije i potrebe farmera, te organizirati i provoditi aktivnosti "korisne ljudima". za vozila na novu energiju koja idu u ruralna područja.
Izvor integracije: Shenzhen TV Shenshi news
Vrijeme objave: 09.08.2023