Redakteur se nota
Shenzhen Daily het hande gevat met die Inligtingskantoor van Shenzhen Munisipale Volksregering om 'n reeks verslae getiteld "Dekade van Transformasie" bekend te stel om die verhaal van Shenzhen in die oë van uitgewekenes te vertel.Rafael Saavedra, 'n gewilde YouTuber wat al sewe jaar in China woon en werk, sal die reeks aanbied en vir jou Shenzhen wys, 'n dinamiese en energieke stad vanuit die perspektief van 60 expats.Dit is die tweede verhaal van die reeks.
Profiel
Die Italianer Marco Morea en die Duitser Sebastian Hardt werk albei lank vir Bosch Group en het besluit om na die maatskappy se Shenzhen-lokasie te skuif.Onder hul leierskap het die Bosch Shenzhen-aanleg sterk belê in sy ondersteuning van die stad se groen transformasie.
Shenzhen beplan 'n nuwe model van slim stedelike groei met groen wysheid, en dring aan op 'n ekologiese prioriteit.Die stad versterk sy integrasie van land- en seevervoer, tesame met plaaslike ekologiese gesamentlike voorkoming en behandeling om rampvoorkomingskapasiteit te verbeter.Die stad werk ook daaraan om groen nywerhede te ontwikkel, 'n groen en gesonde leefomgewing te skep en 'n nuwe patroon van groen ontwikkeling te bou met die doel om koolstofpiek- en koolstofneutraliteitsdoelwitte te bereik.
Video en foto's deur Lin Jianping behalwe anders vermeld.
Video en foto's deur Lin Jianping behalwe anders vermeld.
Nadat hy die afgelope dekades groot ekonomiese sukses behaal het, het Shenzhen alles gedoen om homself in een van China se volhoubaarste stede te omskep.Dit kan nie gedoen word sonder die ondersteuning van maatskappye wat tot die stad bydra nie.
Die Bosch Shenzhen-aanleg is een van dié wat kragtig belê het om die stad se pogings tot omgewingsbeskerming te ondersteun.
Shenzhen, 'n moderne stad met hoë-tegnologie
“Die stad is 'n taamlik ontwikkelde en wesgeoriënteerde stad.Dis hoekom jy voel asof jy in Europa was, as gevolg van die hele omgewing,” het Morea gesê.
Wat Hardt, kommersiële direkteur van die Bosch Shenzhen-aanleg, betref, hy het in November 2019 na Shenzhen gekom nadat hy 11 jaar vir Bosch gewerk het."Ek het na China gekom omdat dit 'n wonderlike geleentheid is, professioneel, om 'n kommersiële direkteur by 'n vervaardigingsperseel te word," het hy aan Shenzhen Daily gesê.
Sebastian Hardt ontvang 'n eksklusiewe onderhoud met Shenzhen Daily in sy kantoor.
'n Uitsig oor die Bosch Shenzhen-aanleg.
"Ek het grootgeword in 'n baie klein dorpie met 3 500 mense, en dan kom jy na 'n groot stad soos Shenzhen met, ek weet nie, 18 miljoen mense, so natuurlik is dit groot, dit is hard, en dit is soms 'n bietjie gejaagd .Maar wanneer jy hier woon, ervaar jy natuurlik ook al die gerief en die positiewe dinge om in ’n groot stad te woon,” het Hardt gesê.
Hardt is mal daaroor om goed aanlyn te bestel en geniet die lewe hier.“Ek hou van die tegnologie in Shenzhen.Jy doen alles met jou foon.Jy betaal alles met jou foon.En ek is mal oor al die elektriese motors in Shenzhen.Ek is baie beïndruk dat basies al die taxi's elektriese voertuie is.Ek hou van die openbare vervoer.So nadat ek 'n rukkie hier gebly het, het ek die voordele van 'n baie groot, moderne stad geniet.
“As jy na die algehele prentjie kyk, kom ons sê die hoë-end tegnologie, dink ek daar is geen beter plek om die besigheid te doen as hier in Shenzhen nie.Jy het al hierdie baie bekende maatskappye, jy het baie begin-ups, en jy lok natuurlik ook die regte mense.Jy het al die groot maatskappye, insluitend Huawei, BYD … en jy kan almal noem, hulle is almal in Shenzhen geleë,” het hy gesê.
Belegging in skoon vervaardiging
Produkte in bokse word op 'n produksielyn in die Bosch Shenzhen-aanleg gesien.
“Hier in ons aanleg vervaardig ons ons eie rubber vir ons veërblaaie.Ons het ook 'n verffasiliteit en 'n verflyn, wat beteken daar is baie potensiële omgewingsgevare, baie vullis, en ons kan voel dat die beperkings al hoe strenger word,” het Hardt gesê.
“Tans bepleit die Shenzhen-regering skoon vervaardiging, wat ek ten volle kan verstaan, en om eerlik te wees, ondersteun ek ook, want hulle wil hê dat Shenzhen 'n IT-stad en 'n skoon vervaardigingsterrein moet wees.Ons het rubberproduksie.Ons het 'n verfproses.Ons was nie regtig, laat ek sê, die skoonste vervaardigingsplek voorheen nie,” het Morea gesê.
Volgens Hardt is Bosch wêreldwyd baie bekend vir sy fokus op omgewingsbeskerming en sosiale verantwoordelikhede."Dit is basies een van ons kernwaardes om te probeer om beter te word en ons is koolstofneutraal binne Bosch, en dit is natuurlik die prestasie van elke ligging," het hy gesê.
“Sedert ons twee tot drie jaar gelede hierheen gekom het, het ek en my kollega aandag gegee aan hierdie kwessies: waar ons bykomende kostebesparings en energiebesparings kan hê, hoe ons meer in groen energiebronne kan gaan in plaas van tradisionele energiebronne.Ons het ook beplan om byvoorbeeld sonpanele op ons dak te sit.So, daar was baie aktiwiteite.Ons het ou masjiene verander en met nuwe vervang
Werkers werk in die Bosch Shenzhen-aanleg.
“Ons het verlede jaar 8 miljoen yuan (VS$1,18 miljoen) belê vir die installering van VOC-masjiene (vlugtige organiese verbindings) om emissies te beheer.Ons het vir vier maande eksterne ouditeure op die terrein gehad om al die prosesse en emissies na te gaan.Uiteindelik is ons gesertifiseer, wat beteken ons is skoon.Deel van die belegging was in die masjinerie vir die behandeling van afvalwater.Ons het dit opgegradeer en die water wat ons nou afvoer is iets soos water wat jy kan drink.Dit is regtig baie skoon,” het Morea verduidelik.
Hulle pogings het vrugte gepluk.Die maatskappy is aangewys as een van die stad se top 100 maatskappye vir die bestuur van gevaarlike afval."Tans besoek baie maatskappye ons omdat hulle wil leer en verstaan hoe ons ons teikens bereik het," het Morea gesê.
Besigheid gaan goed met die regering.ondersteun
Sommige produkte wat die Bosch Shenzhen-aanleg vervaardig.
Soos ander maatskappye, is die Bosch Shenzhen-aanleg deur die pandemie geraak.Met sterk regeringsondersteuning het die aanleg egter goed gewerk en ook sy verkope verhoog.
Alhoewel hulle aan die begin van 2020 deur die pandemie geraak is, het hulle baie in die tweede helfte van die jaar geproduseer.In 2021 het die aanleg glad verloop sonder dat dit werklik geraak is.
"Aangesien ons aan motorvervaardigers lewer, moet ons lewer," het Morea verduidelik.“En die plaaslike regering het dit verstaan.Hulle het ons toegelaat om te produseer.So, 200 werknemers het besluit om in die maatskappy te bly.Ons het 100 bykomende beddens vir ons slaapsale gekoop, en hierdie 200 werknemers het besluit om vir een week aan boord te bly om aan te hou werk.”
Volgens Hardt is hul veërlembesigheid oor die algemeen nie deur die pandemie geraak nie, maar het dit in werklikheid groei behaal.“Oor die afgelope drie jaar het ons verkope toegeneem.Ons produseer nou meer veërblaaie as ooit tevore,” het Hardt gesê.
Wat die veërarmbesigheid betref, het Hardt gesê dat hulle in die eerste helfte van die jaar deur die pandemie geraak is.“Maar op die oomblik sien ons dat basies al die bestellings later vanjaar ingedruk word.So, vir die veërarmbesigheid sien ons ook 'n baie groot toename in bestellings, wat regtig goed is,” het Hardt gesê.
Marco Morea (L) en Sebastian Hardt wys een van hul produkte.
Tydens die pandemie het hulle ook staatsubsidies ontvang vir maatskaplike versekering, energiekoste, elektrisiteit, medikasie en ontsmetting, volgens Hardt.
Postyd: 28 Oktober 2022